蘭博基尼發(fā)布“百年紀(jì)念”敞篷車型Centenario Roadster致敬創(chuàng)始人

     蘭博基尼（lamborghini）在前不久的2016年日內(nèi)瓦車展上，曾推出一輛以以意大利文“百年紀(jì)念”為名的限量頂級(jí)超跑Centenario coupe?，在2016年8月21日開幕的圓石灘車展上，蘭博基尼發(fā)布了Centenario跑車的敞篷版roadster，該車是為紀(jì)念品牌創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼誕辰100周年制造的，將僅限量發(fā)售20臺(tái)，目前已全部售罄。新車型是為了紀(jì)念蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）誕辰100周年而專屬打造的。

                                                                   蘭博基尼發(fā)布“百年紀(jì)念”敞篷車型Centenario Roadster全球限量20臺(tái)

      蘭博基尼Centenario采用與蘭博基尼Aventador相同平臺(tái)制造，車身與現(xiàn)款大牛非常相似，只不過外型經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)的。后翼子板和側(cè)裙使其看起來更加夸張，前蓋上的大型進(jìn)氣格柵則繼承了蘭博基尼1970年代車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，也再次向費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼先生致敬。

 新車采用了碳纖維單體殼式車身，整個(gè)外殼也用碳纖維打造，使其車重僅為1570kg

     “在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的。它神秘地誕生于世，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能車，它是惡魔但并非要蹂躪這個(gè)世界，只因其風(fēng)格的另類。蘭博基尼是舉世難得的藝術(shù)品，意大利最具聲望的設(shè)計(jì)大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個(gè)棱角、每一道線條都是如此激昂，都在默默詮釋著蘭博基尼那近乎原始的野性之美。而咄咄逼人的限量頂級(jí)超跑Centenario活力動(dòng)感，一往如前的豪邁氣勢(shì)，盡顯意大利式的熱血奔放、卓越非凡。加上roadster為車主們帶來真正的敞篷超級(jí)跑車更多的自由駕駛樂趣，如虎添翼。”蘭博基尼汽車公司總裁多梅尼卡利（stefano domenicali）如是表達(dá)說。

                                                                                                      在碳陶瓷剎車盤的幫助下，新車的100-0km/h剎車距離僅為31米

      蘭博基尼Centenario Roadster的外觀充滿了攻擊性，低矮的楔形式車身設(shè)計(jì)保持了蘭博基尼最經(jīng)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，前臉在富有強(qiáng)烈線條感的同時(shí)還融入了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使外形更加夸張。值得一提的是新車的車身沒有噴涂任何顏色的車漆，而是裸露了著碳纖維材質(zhì)的花紋?？雌饋順O具運(yùn)動(dòng)性。另外，全新的風(fēng)刀式輪圈和黃色側(cè)裙包圍也使新車看起來更加犀利。而車尾造型更加彰顯了新車的攻擊性，大尺寸的車底擾流板與后保險(xiǎn)杠融為一體，中置三出排氣布局極為犀利，極其夸張的Y字形尾燈組貫穿車尾，同時(shí)新車還配備有一個(gè)主動(dòng)式擾流板，從而在高速時(shí)提供更好的穩(wěn)定性。蘭博基尼Centenario Roadster與 Centenario最明顯的差異之處，即在于改采敞篷設(shè)計(jì)的車頂線條造型，全車同樣擁有極為夸張的碳纖維材質(zhì)空力套件及主動(dòng)式擾流尾翼配置。

無框車窗環(huán)繞內(nèi)飾，為車主提供精致的感覺

      新車的內(nèi)飾與外觀一樣充滿了未來感。全液晶儀表盤和中控臺(tái)上支持蘋果CarPlay功能的10.1寸的觸摸屏在提升科技感的同時(shí)易用性也更強(qiáng)，中控還同時(shí)具備可記錄速度、時(shí)間、G值的功能，并可以與選裝的兩臺(tái)攝像機(jī)相配合成為影像記錄。Centenario敞篷版的動(dòng)力依舊由一臺(tái)6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速被調(diào)高到8600rpm，最大功率為770hp，使其最大功率提升至驚人的566kW，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，極速可達(dá)350km/h。在碳陶瓷剎車盤的幫助下，新車的100-0km/h剎車距離僅為31米。除四驅(qū)系統(tǒng)外，Centenario還采用了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以提升操控性。centenario總共限量40輛，硬頂和敞篷版各20輛。到目前為止公開亮相的次數(shù)也非常稀少，且很少上路和刷賽道，預(yù)計(jì)將會(huì)在2017年正式交付，即使全部交付了，大壕也會(huì)把它們當(dāng)臻品一樣深藏墅中。